某日下午出去散步，路过信箱,收到一封信，高高兴兴打开一看，原来是一张罚单，罚单的内容是，今年四月十六日，QXX976号车在哈定路和悉尼路的路口闯了交通灯。罚单的内容特别具体，有时间，上午的九点零二分，有具体的犯罪情节，Elapsed Time on Red 2.5 secs，用中国话说，就是红灯亮起二秒半之后闯了红灯。
再仔细一看，原来，这是一个有电子监控的路口，在墨尔本，一直没有听说有电子眼这回事，没有想到，在这个看起来并不起眼的远离CITY的路口，竟然有电子监控。墨尔本的交通罚款很贵，闯一次红灯二百块，折成人民币，差不多九百块。在深圳，闯红灯就够贵了，一次也才两百块人民币。
看时间，是我太太开车，而她一点也想不起曾经闯过红灯，那天她刚好要去路考，按理说肯定是小心谨慎，而不明不白地要罚两百块钱，心里不禁十分沮丧，更担心的是，既然不知不觉中就闯了红灯，那还不知道这以后的时间里闯过几回，因为有些日子一天要走三回那个有照相机的路口。
相比起来，我不是那么难过，因为出国本身就是一段旅行，把一切都当作旅行中的遭遇，用审美的而不是生活的原则来评价，心里自然就好过了许多，再说了，开车的人有几个没有收到过罚单？这样想想，虽有些阿Q，但心里确实舒坦许多。
回家以后，我仔细研读了这张罚单，我发现，这是一张设计十分精致而严密的文件，它的主要部分，是一个严谨的是非选择表格。这张表格上面，有签发这张罚单的警员姓名和警号，有过失详情，有罚款数目和罚分点数。
然后，便是这张表格的精华部分:一连串的选择题，第一个问题是，作为车主，你是否在违章时驾驶车辆，如果是，你就要按时足量交钱；如不是，你就要填写一个声明的表格来指认肇事司机。接下来，是又一个问题。
你指认的驾车人是否接受这个违章指控？如不接受，你不用付罚款，你把下面的声明填好寄来就行了，警察局会和你指认的人联系；如果此人接受指控，你就把下面的声明连同该人支付的罚款一同寄来，如果回信中没有付款凭据，警察局会向你指认的人寄去新的罚单。
接下来，就是一个声明，首先要填上车主的姓名地址，然后要写上车主指认的驾驶者的姓名地址，如果车辆已转卖，要写上卖车的时间及有关信息。
最后，则是签名和见证，而见证，则是让这份声明具备法律效力的东西，也是最具澳洲特色的东西。一般来说，签名就意味着你对这份文件承担法律责任，而警察局需要了解的是，这份文件真的是你签的，这就需要见证，也就是国内所说的公证。只是这里的见证手续十分简单，只要你找一位有见证资格的人，你当着他的面签名，然后，他在你的声明后面签字，表明这个名确实是你所签，并非他人假冒，这份声明也就生效了。当然，他只保证签名是真的，至于声明的内容，则是一切责任自理。在这份文件中，同样指出，如果你提供伪证，你将承担严重的后果。
而什么人有权签名见证呢？在这份文件中，列出了一系列有见证资格的人，如警察、大律师、普通律师、药剂师、学校校长、执业医师、银行主管、太平绅士等，显然，这些人的社会地位和专业身份使得他们足以承担公众的信任，这也使得一个法律手续变得简单而方便。事实上，在这里，几乎所有在国内需要公证的文件都可以找这些人来见证，并不需要支付任何费用。
面对这样一份看起来不容辩驳的文件，我当即写好了支票，打算明天就寄出去。可是，我有些纳闷，难道真的不容声辩吗？难道只要确定是谁驾驶，就可以直接定罪吗？
这不符合西方政府机构做事的常理。想了半天，我又把这份东西翻出来，终于，在这份文件最不起眼的角落，我找到了两段小字，一段是，你可以索取有关的证据，你可在工作日的朝八晚六之间，去某某街某某号调阅现场的照片，如果你需要一份拷贝，你要支付七块五毛钱。另一段字则小得几乎看不见，上面写道，如果你希望将此案提交法庭审理，你要向警察局提交书面申请。收到审请后，不管你是否已支付罚款，警察局都会把此案转交给法院审理。
看到这段小字，不禁让人哑然失笑，对自己不利的事情，当然不想让人看到，人同此心，没有哪里的执法者喜欢百姓动辄申诉。可是，当执法者所有的私利只限于把字印得小一点，不禁也让人生出一份同情，在真正的法制社会，所谓权力，真的是一种很有限的东西。
既然有这样的可能，我和太太商量了一下，决定先不付罚款，先抽个时间去看一下照片，如果照片能证明我们无罪，我们就和他们打一场官司。
联系人：
联系方式： |
|
收藏