本报讯 报道：10月上旬，昆仑山腹地，新疆军区某装甲团一场合成营进攻战斗演练在漫天风雪中展开。高原雪野驰骋一昼夜，数十辆铁甲战车没有一辆“趴窝”掉队。该团紧贴高寒山地训练特点，着力提升装备寒区环境下维护保养能力，取得可喜成果。 喜人景象，其实源于一场尴尬。今年初，该团组织装甲分队机动至某高原陌生地域进行适应性训练。然而，训练课目下达后，80%的坦克在油压、水温、启动电机均显示正常的情况下，始终“迈不开步子”。几个坦克专业技术能手围着坦克里里外外查了个遍，也没能找出“病因”。一旁的运输车驾驶员、上士张露突然想到：上山前，汽车发动机为应对高原空气稀薄带来的不利影响，对油阀和喷油器进行了增强。坦克动不了，莫非也是同样原因？他们依葫芦画瓢对坦克动力系统进行调试，果然手到“病”除。 汽车兵治好坦克的“高原病”，引起团党委一班人的反思。他们调查发现：坦克驾驶员、修理工日常训练着重针对武器系统的性能问题，往往忽视了对战车机动性能、动力系统等方面的保障训练，尤其是对高原高寒环境的影响估计不足;团里考核课目，涉及到恶劣环境下战车机动性能方面的课目屈指可数。 驾驭武器岂能一知半解，必须锤炼全方位的保障能力。为此，该团重新修订《坦克专业训考实施细则》，增加对高原高寒地区坦克装备保障课目，明确规定坦克使用技能与维护保养技能的考核比重各占一半。他们还对全团装甲车辆驾驶员、保障人员进行分步轮训，打分过关结业，涉及战车动力系统等方面的故障排除合格率由之前的41%提高到86%。 |
