PM2.5境内污染源 大货车最毒

　　环保署委托成大环工系教授吴义林调查全台PM2.5污染源，前五名为大货车废气、餐饮业油烟、电力业排污、道路扬尘及自小客车废气，与民众想象的不尽相同。

　　吴义林表示，环保署规画管制工厂及车辆控制PM2.5浓度，但PM2.5污染量最大的大货车却成漏网之鱼，环保署的规画似乎并非最佳作法。

　　根据这项调查，PM2.5污染源以大货车百分之九点五三居冠，其次是餐饮业排放的油烟占百分之六点一三，电力业、道路扬尘及自小客车分别占百分之五点六、四点九七及四点一七。

　　吴义林表示，民众以为PM2.5主要来自工厂废气，特别是火力电厂，但事实是餐饮油烟、道路扬尘、农田燃烧、机车废气、裸露地表扬尘等，才是PM2.5的主要贡献者。

　　吴义林建议环保署，提高老旧大货车的废气排放标准，才能降低合法「乌贼车」的污染；而补助全台十六万辆大货车加装柴油滤烟器，是减少排污的捷径。

　　以全台火力电厂为例，把燃煤改为天然气，每年要花两千亿元，只减低百分之一点三的PM2.5浓度，大货车若全面加装柴油滤烟器，每年约需一百四十亿元，可减百分之二点九PM2.5浓度。

　　至于餐饮业油烟，吴义林认为应要求业者加设除污设备。道路扬尘则容易改善，只要补助各县市买洗街车及增加洗街频率即可。