| 共和党总统参选人川普，民主党总统参选人桑德斯与希拉蕊，乃至一些著名经济学者都指出，贸易自由化已经伤害美国经济实力，现在就该予以阻止。
但美国忙碌的港口作业却说明情况正好相反。商业益趋繁荣，而各港口商务的数量与质量都达到空前水平，正是美国就业市场增强及消费活动热络的领先指标。 洛杉矶与长堤两大西岸港口2月公布货运量创下开港逾一个世纪以来新高。美国2月总进口额比2015年同月增加27.4%，创2010年来新高。2月从洛杉矶港卸下的家具、电子产品、成衣及各种机械，并运往美国各地的总货量激增46.6%，是2002年2月来最大同月增幅。长堤港货量也增加44.7%，是2013年来最大单月增幅。 这表示美国经济相当健康，而且还会更好，主要是受大、小企业纷纷扩大贸易之惠，同时创造出更多高薪工作。 洛杉矶港今年将挑战开港108年来最佳的业绩。美国经济并未受到全球经济的干扰，相当强劲，且将持续成长。长堤港也将挑战开港105年来的最佳业绩。 这两处港口的进口量占全美40%，雇用6万名年薪8万到30万美元的劳工，而且退休福利优渥。 美国所有港口的男、女劳工雇用量，再加上遍及全国的卡车、铁路货运目的地劳工，总共约300万人，还不包括沃尔玛、目标百货等零售业所雇的员工。 更好的消息是：各港口的货运量虽增加，但污染却减少。长堤港的中港4月开始全面运作时将成为全世界第一座零碳排量、全电气化的大型港口。 这并不表示自由贸易不会对经济带来不利。最近媒体热烈讨论美、中贸易对美国劳工的伤害。 经济学者重新思考他们对自由贸易的偏爱，但是否要倾向贸易保护迄今仍无共识。 整体来看，在港口业务繁荣之际，就业也持续改善。美国制造业（石油业除外）出现连续数年的贸易顺差，且与20国签署自由贸易协定。中国经济减缓对美国造成的影响，都因为美国与泰国、越南、韩国、马来西亚及印尼的贸易扩张，而得到部分弥补。 当去年美国港口业务开始热络时，消费者信心也逐渐上升。2016年港口更加繁荣，预示经济也将会更好。 |
