据《悉尼先驱晨报》报道，贝尔德（Baird）政府的Central至Eveleigh开发计划首个住房项目中，就包括多套靠近铁路的20层大楼，但里面并没有社会住房或廉租房。 UrbanGrowth NSW更新了North Eveleigh项目，计划在Carriageworks文化中心旁建600-700套新公寓。但这项计划并不包括对中低收入群体的住房。专家对此表示失望。 3年前，前规划厅长Brad Hazzard就宣布了再开发Central和Eveleigh之间的铁路沿线地区。 在North Eveleigh建的700套新公寓将会是该计划的首个项目。最近发布的规划中还包括建造公园、新街道，重新利用靠近Carriageworks的旧“衣服仓库”大楼。 City West Housing的首席执行官Janelle Goulding称，公司对于UrbanGrowth NSW并没有在邻近开发地区囊括廉租公寓而感到惊讶。“廉价住房的需求很大，一些有工作的人还在等待名单中，却只能睡在车里。” UrbanGrowth NSW称，还会利用从开发中筹集来的资金升级Redfern Station车站。但REDWatch的发言人Geoff Turnbull称，当地人对此表示气愤，认为车站升级的资金也应来自一般收入。 UrbanGrowth NSW的发言人称，该部门将在5月发布的草案中详细叙述廉价住房问题。“跟其他类似的楼盘相比，Central至Eveleigh项目将大幅增加廉价住房。同时，很重要的一点是，政府土地价值能用来支付公园、社区设施、公共交通和廉租房建设。” 4月前，人们仍能就North Eveleigh项目发表意见，稍后该方案就会提交给规划部。 |
