（本网讯）谭博总理将宣布一个全新的筹资计划，有望看到澳州东海岸的高速铁路网计划终于开始加速。 总理此前曾支持首先在雪梨建设快速列车，以期将来建设更大范围的高速铁路网，但一直无法解释他资金紧张的政府，要如何为这个项目出资。 现在看来，这个国家建设工程的新筹资制度，包括来自私营部门的贡献，可以看到政府把一个快速列车计划带入今年的大选。 据《澳洲人报》报道，总理打算公布他的城市政策，其中包括更改澳洲基础设施项目的提案。 据悉，政府的首要任务是建设从雪梨CBD到Badgerys Creek——雪梨第二机场——的快速列车。 之后，西雪梨路线预计将延长，连接次发达地区中心，同样的计划将把墨尔本同它临近的次发达地区中心Shepparton联系起来。 这些链接将为最终从墨尔本到布里斯本的澳洲东海岸快速列车网络奠定基础。 据《澳洲人报》报道，联盟党主张由一个私营财团分阶段建设快速列车线路。 另一个方案是向物业业主征收“改善税”，但一名自由党议员告诉该报，这个在政治上不受欢迎的提议是不太可能受到追捧的。 新计划是一系列暗示澳洲将开发快速列车网的最新迹象。 上月，总理会见了一家承诺建设一条连接墨尔本和雪梨的铁路线，“重塑澳洲”的神秘公司。 3月早些时候，谭博承诺政府将支持建设从雪梨CBD到Badgerys Creek的快速铁路。 反对党则批评政府对这项工程缺乏投入。工党的交通事务发言人阿尔巴尼斯周一上午在澳广电台抨击谭博的计划。 “你需要一个结构。你不能只是每年上次头版就了事。”他说。 阿尔巴尼斯还抨击谭博“六个月前凭借一大堆在火车和电车上的自拍当选”，指出他“看起来已经不再搭乘它们了，因为自从他上台之后就没有资助过它们”。 上月，反对党交通事务发言人抨击打造Badgerys Creek快速列车的计划是“一个美好的愿景，而不是政策”。 绿党议员班特也同样持批评态度，在推特上发文称高铁是“一辆只在选举年运行的列车”。
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