（本网讯）一条富有争议、沿墨尔本最繁忙火车走廊而起的高架铁路项目的施工将于数周内启动，其将于下一次选举前竣工。
周五，维州政府宣布，价值16亿的高架桥项目已经和一个公司联盟签订了合同，后者将致力于打造一座高架铁路桥，作为工党移除50处平交道口的一部分。这一联盟包括的公司有Lend Lease、Aurecon、Metro Trains、CPB施工方及WSP Parsons Brinckerhoff。 据《时代报》报导，这座高架桥已经引发了一些当地社区居民的反对。他们称，这条铁路将会破坏市容，拉低周边房地产的价格，给社区带来重击。 然而，根据工党的计划，这座铁路桥有助于其移除东南郊的9处平交道口。届时，包括Murrumbeena和Clayton在内的5个车站还将得到重建。 维州公共交通厅长艾伦（Jacinta Allan）表示，在修建高架铁路桥时，墨尔本最繁忙的火车走廊只会迎来最低程度的中断：火车线停运会限于周末，而2018年施工末期时的线路封锁也只会有两次。 媒体获悉，这两次的线路停运将分别持续19天和6天。 艾伦表示，“修建高架桥与其他的提案形成了鲜明对比……若是采取开沟的做法，当地的铁路线需要封锁8个月。而且，还有230万人需要被转至巴士上，而这将造成显著的交通中断。” 周五，媒体向艾伦询问了自愿收购的房产一事，但其拒绝透露具体的数据。她只表示，在经过协商之后，当地将会迎来更多的停车位，而火车站和巴士之间的连通也会得到改善。 据了解，高架铁路桥的第一期工程将设立施工围栏及修剪树木。对此，艾伦表示，高架桥将会创造与11个墨尔本板球场相当的公共空间。
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