（新闻来源：澳洲日报）
| 新州州长奥法雷周一宣布废除一项原定于今年7月1日起执行的普通无铅油禁售令。
奥法雷周一晚间宣布，新州内阁已经决定放弃要求汽油中必须含有10%乙醇的政策。这是奥法雷政府执政10个月以来第二次推翻预定执行的政策。去年晚些时候，奥法雷政府打算将太阳能发电计划补贴从每度电60仙减少至40仙，但后来又放弃了这一政策。上周的一份机密文件显示，新州能源厅长哈切尔（Chris Hartcher）上个月就曾试图劝说州府放弃这一政策，可惜最终以失败告终。
此前奥法雷曾力排众议决定从7月1日起在全州范围内禁售无铅油，但在此过程中却一直受到哈切尔、能源厅、澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）和两份独立审查报告的阻挠。奥法雷政府的这一规定也引发了公众的强烈不满。
不过，奥法雷政府警告称，撤销这一规定仍无法阻挡油价的飙升，因为乙醇价格上升了不少。此前有预计称，全新州共有74.6万辆汽车和9.2万辆摩托车本身的设计无法消耗含有乙醇的汽油，因此车族不得不使用更加昂贵的优质无铅油。“新州有车族已经为汽油付了很高的价格，我不打算让人购买更加昂贵的汽油。”前任新州政府于2009年通过法律，决定提高乙醇在汽油中的含量，称“这一决定主要是为了环保，鼓励和刺激新州的乙醇产业发展”。
车族汽油负担仍将加重
新州绿党对此表示，尽管禁售令已暂时撤销，车族仍需掏出更多的汽油钱。绿党议员凯耶（Chris Hartcher）周二表示，车族仍将新州联盟党最大的选举捐助方做出更多的“贡献”。凯耶在一份声明中直言不讳地指出：“自2003年以来，Manildra乙醇燃料公司向新州联盟党拨出超过58.8万元的资金，对工党则更加慷慨。虽然奥法雷政府迫于压力已宣布将撤销禁售令，但仍要求汽油零售商产品中必须掺入6%的乙醇。”
凯耶认为，掺入6%乙醇的规定与禁售令的效果差不多，很多加油站都将被迫关闭常规无铅油的加油罐。凯耶称，如果E10汽油确实可以减少温室气体排放，绿党愿意支持州府的决策。
奥法雷周二对此反击道：“我们的政策旨在为市民提供更廉价的汽油选择，支持新州的乙醇产业和就业，是对燃油安全的一种保障措施，减少对国外进口燃油的依赖。
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