在吉拉德政府于今年七月正式实施碳税后，新州政府在出售州有电力资产的过程中将损失30亿元，而这笔资金原本可以被用于建设道路和列车网络。
新州政府估计，通过销售Macgen和Delta Coast大约可获得60亿元至80亿元收入，足以金援关键基建工程。但碳税将迫使这笔交易减记，州府收入将降至30亿元至50亿元之间。
新州能源与资源厅长哈切尔（Chris Hartcher）指出：“这不仅仅是对发电厂价值的一点小打击，而是将直接对新州居民产生重挫。”“吉拉德为什么就这么不待见新州？维州可以得到20亿元的发电厂补贴，但新州却一分钱都没有。任何公平公正之人都会重新考虑这种安排的。”
“不管从哪个方面来看，新州都是因为联邦工党的碳税政策而蒸发了30亿元的资金，这笔资金原本可以被用于投入新州的关键道路、医院和学校建设。”
联邦气候变化部长康贝（Greg Combet）办公室的发言人周二晚上对此予以反击，称新州经济将受到碳税政策推动，新州将因此在2020年前获得40万个新就业岗位。该发言人提醒道：“奥法雷政府曾有使用虚假的数据来进行碳价恐吓活动的不良记录。”
与此同时，由于国家党厅长担心一个酝酿了数个月之久的可再生能源行动计划将过度强调建设风能发电站，新州内阁于本周一再次予以延迟。目前新州居民的电费账单已经居高不下，不久前新州政府还在犹豫是否追求吉拉德定下的“在2020年前实现20%可再生能源”的目标。
哈切尔曾对联邦政府能源白皮书提交了一份意见书，称新州政府将放弃20%的清洁能源目标，因为碳税即将生效。一名政府消息人士称：“可再生能源真的值得追求吗？”
气候协会（Climate Institute）行政长康纳（John Connor）称，如果奥法雷政府没有实现可再生能源的目标，就是公开违背选前承诺。而奥法雷自去年三月上任以来一直向选民打出“诚信牌”，这也是他不支持在悉尼建设第二个机场，也不愿意将总值高达150亿元的电线杆和电线私有化的原因。
（新闻来源：澳洲日报） | 