英国计划年底前在公路上测试无人驾驶汽车

网易科技讯 7月17日消息，据英国媒体报道，英国政府表示，将在年底前在公路上测试无人驾驶汽车。迄今为止，英国测试无人驾驶汽车一直是在私人土地上进行。无人驾驶汽车由一个传感器和摄像头组成的系统操作，被认为比普通汽车更安全和更容易驾驶。

为安全起见，在测试时汽车里会有一位司机坐在里面，他将在紧急情况下接管汽车。英国交通部为缓解交通拥堵，决定在道路建设上投入280亿英镑。在交通部提交的报告中，就披露了无人驾驶汽车的计划。报告称，无人驾驶汽车“利用对驾驶环境的了解”能自动驾驶。

报告表示：“这些汽车以设定的速度行驶，与前面的车辆保持安全距离。既不会偏离行驶路线，也不需要驾驶员控制。”现在，这些汽车将在使用不多的农村或郊区道路上行驶，并采用人工可介入的“半自动”模式。测试将由牛津大学一个研究团队负责，该团队也在牛津科学园用一辆改装后的日产Leaf汽车开发和测试自动驾驶技术。

在私营部门，谷歌在自动驾驶汽车方面一直处于领先。其改装的丰田Prius汽车原型车队，已经在公路上行驶了30多万英里。谷歌创始人之一塞尔盖·布林表示，他认为自动驾驶汽车将“迅速提高人们的生活质量”，并可在10年内上市。（木秀林）

看看中国的情况

【中国无人驾驶汽车成功挑战高速公路】

去年11月，一辆黑色越野车从京津高速公路台湖收费站出发向天津驶去。85分钟之后，它出现在天津东丽收费站，全程114公里。路上的其他司机完全没有注意到，这是一辆无人驾驶智能汽车，驾驶座上的司机只是以防万一，真正的“驾驶员”躲在后备厢里。

这辆军事交通学院改装过的无人驾驶智能汽车在国家发改委、国家自然科学基金委等第三方专家的见证下，完成了首次智能驾驶试验。

此次测试要求智能车在高速公路的所有车道上完成行驶，包括匝道。主要测试科目是循线行驶、跟车行驶、自主换道、邻道超车、自主超车、人工指令行驶6个部分，跟真人驾驶并无不同。

全程114公里，这辆车行驶了85分钟，平均时速79.06公里，最高时速105公里。根据记录，它完成了自主超车12次，被动超车21次，换道36次，油门操作1816次，刹车操作30次，转向操作11812次。

只有在通过收费站时，需要人力完成取卡、缴费环节。

再看看美国

【美交通局看好谷歌无人驾驶车前景】

谷歌及部分汽车公司正在开发的无人驾驶汽车近日从美国汽车安全监管机构获得提振，该机构希望加速推进自动化技术，从而大幅避免减少交通事故。

交通部监管人员今天发布政策文件，旨在推进无人驾驶车的测试，以及鼓励先驱技术的发展，如车对车通信系统和自动刹车技术。

美国国家公路交通安全局（以下简称“NHTSA”）局长大卫·斯特里克兰（David Strickland）今天接受采访表示，“我们从这些技术上看到了巨大的希望，不管它们是当前部分汽车的主动型安全系统，还是无人驾驶汽车。”