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继18日负债数十亿美元底特律市正式申请破产，当地时间周三，美国联邦破产法院进行了底特律市破产保护申请的首次听证会。 对于一个游走在破产边缘近20年的城市，当地华人商会主席今晨接受《法制晚报》记者采访时称，“破产了倒是好事情，该清理的清理、该重建的重建、该免去的免去，才能让城市重现生机。” 最新消息 首场听证会成功闯关申请破产障碍扫清 北京时间今日凌晨，美国联邦破产法院法官24日在针对底特律破产申请举行的首场听证会上裁定，联邦破产法院在审理此案过程中拥有“专属裁决权”，此举为底特律申请破产之路扫清了司法障碍。 周三的听证会持续了近两个小时，当天，联邦破产法院法官史蒂文·罗兹批准了底特律紧急财政管理人凯文·奥尔的动议，“冻结”在底特律申请破产过程中所有针对底特律市政的诉讼，所有有关破产的议题“必须专门由破产法院作出裁决”。 不过，罗兹强调，法庭当天并不是针对底特律是否具备破产资格作出判决，也不是就底特律破产申请是否获批作出判决。但当地媒体就此报道说，罗兹的裁决为底特律申请破产扫清了司法障碍。免遭起诉的密歇根州州长里克·斯奈德和底特律紧急财政管理人奥尔可以推进底特律破产申请程序走向下一步。 由于这一次的聆讯吸引了大量媒体关注，位于底特律市的联邦法院外聚集大量希望入场旁听的民众，法庭工作人员不得不开放额外的房间用于分流。与此同时，担心破产保护将会导致退休福利大规模削减的底特律市消防员，也在法庭之外组织了抗议活动。 具有讽刺意味的是，当天也正好是法国士兵安东尼-德-拉蒙梭-凯迪拉克在1701年创建底特律市的312周年纪念。 底特律市需要在破产保护的下一阶段，证明该市已经是资不抵债状态，同时需要证明已经与债权人进行过善意协商，或者是债权人数量太多，不可能进行谈判。 那里的生活啥样 企业绕着走“现在几乎没人再去那个城市” “我来底特律已经将近20年了，刚来的时候，这里就已经成了十分老旧的城市，饱受各种问题的折磨。”底特律华人商会主席徐京告诉记者。而如今在他眼里，“破败”俨然成了没什么好说的正常事。 几十年前，底特律市辉煌的时候，就像当年中国东北的老工业基地，但如今已经退化成二三线城市的模样。 “现在几乎没有人会再去那个城市，有的也只是一些好奇的人或者媒体人士，希望去那里看看。”徐先生说，而他本人也只是偶尔驱车经过但也不会停留。 徐先生向记者介绍说，整个底特律地区有600万人口，而底特律市只有七八十万。如今这里已经完全和中国城市不同，市中心基本上住的都是比较贫困的人，有钱的中产阶级基本都住在郊区。 “绝大部分工厂、大公司，都在底特律市的周边地区，目前基本上只有黑人住在底特律市，该市90%的人都是非洲裔。”徐先生说，其他人分布在郊区或者周边地区。底特律市的萧条不是一天两天了，大企业几乎都在底特律地区的其他城市，几乎没有企业在底特律市。 徐先生表示，整个华商会几乎没什么成员住在底特律市里面，大部分居住在底特律地区比较发达的郡。 底特律市中心除了几栋高楼外，其他都是民居。有些则破破烂烂，一看就是荒废了好长时间了。而那些高楼也只是白天有人去上班，一到下班几乎就人去楼空了。而这样的场景从20年前就已经开始，如今申请破产，居民也感觉不到太大差异。 “所以我觉得破产是好事情，说白了破产不是关门大吉，正确的翻译应该是‘破产再生法’。重新梳理诸如社会保险和养老基金这些冗杂的问题，对于政府机构，该清理的清理、该重建的重建、该免去的免去，才能让城市重现生机。” 安全成问题“一栋房子一美元”是忽悠 从上世纪50年代至今，底特律市的总人口从170万下降至70万，先前供170万人口居住的房子，现在只有约60余万人居住。而大批房子空置至今，给很多无家可归的流浪汉、失业者以及犯罪分子可乘之机，这些人在光天化日之下进入空房子，并肆无忌惮地拆除水管、炉灶、马桶、家具甚至门窗等卖钱。 今晨，资深房地产经纪人Gary告诉记者，美国的房产商对底特律市一直很悲观，对于媒体报道的“一栋房子一美元”这样的事情，实际上也是一种炒作。 “首先该市最大的问题是安全问题，因为这里的居民通常是失业者和帮派组织，中产阶级不会选择在这里居住。”他说，其次在美国买房子，要支付高昂的修缮费用，要付出的远不止一美元这么简单。所以这里的房子白送都没人要。 破产后对当地居民生活的影响也不会太大，“主要是信心层面的影响，实际影响则不大。这里的人知道，破产以后警察会少很多、老师的薪水会降低、税收会增加、自家的房子会涨价。” 但这种现象由来已久了，他们只是会感到有些难过，破产对于他们来说已经不是“世界末日”。有能力的人都离开城市了，留下来的人都是因为种种原因走不掉的。 咋就成这样了 美专栏作家讲述不为人知的60年 没有在一个城市生活过，永远无法真正体会到其中兴衰的历史。在埃瑞克·皮阿宁看来，过去60年底特律市的历史注定了如今的悲剧。 皮阿宁是美国《财政时报》的专栏作家，也是底特律人。他在接受本报记者采访时表示，底特律的危机实际已经潜伏很久了，“汽车城”充斥着各种问题：官员腐败、种族暴动以及各类冗余项目的建设等等，破产是底特律市逃不掉的命运。 皮阿宁认为，1967年的种族暴动是底特律经济衰败的一个分水岭。1967年7月23日，一名警察对一家黑人酒吧的搜捕，引发了美国历史上最为惨烈的一场暴动，共有43人遇害，其中黑人33人，白人10人，近470人受伤。被毁坏的家庭建筑及公共场所不计其数，其破坏性和惨烈程度甚至超过了底特律1943年的 种族暴乱，以至于最终需要动用军事力量来平息。 “这件事造成的直接结果就是人口的大量流失，而且当时离开的都是最有能力的人。”他说，人才的流失则将底特律市推向经济萧条，并且为此后长期的社会混乱埋下了祸种。 “当然，不能把底特律的破产完全归咎于当年的暴乱，腐败的官员和昏庸的政府也难逃其责。”皮阿宁补充道。长期以来，底特律的官员为了追求政绩和开发商串通一气，斥巨资建设了很多没有实际用途的“面子工程”，“旅客捷运系统”就是代表之一。 这辆耗资数百万美元的列车在一段3英里的轨道上行驶。在1987年通车后，每天客流量仅以千计，一个车厢时常坐着几个人。“路边年久失修、近乎无用的建筑几乎随处可见。”他说，官员得了政绩，开发商肥了腰包，人们的生活则未见改善。也正因如此，尽管治安、教育、医疗等社会福利开支一再削减，但底特律还是欠下了200亿美元的巨额债务。 皮阿宁认为，这也直接导致了一种恶性循环的产生，“一个城市服务水平越差，越没有人愿意来，没有人来，经济发展就愈加落后。这些问题都是底特律自己造成的，也需要底特律自己来 解决。” 移民能否拯救底特律 复苏城市亚裔被指力量大 昨日，美国《侨报》刊文称，7月，全球化底特律研究中心公布的报告显示，底特律市的亚裔移民数量约为13万人，远超过欧洲移民（7.6万人）与拉丁裔（4.3万人）。当底特律市的工业优势一去不复返之际，移民正在使这个城市恢复活力。 报道这么说的理由有三，一是移民为美国带来更多的就业机会。另外，新移民购买了大约9万套房产，从而增加了政府税收。最后，43%居住在底特律的亚裔移民年龄在25岁至44岁之间，正处于壮年的亚裔移民通过工作为该市提供更多的经济贡献。 对此，徐先生告诉记者，美国是个移民国家，移民给这个国家带来的贡献是这个国家不断进步和发展的主要动力之一。而在底特律地区大约有5万多华人移民，主要是工程师，另外还有财会、金融、科研、教育等其他的专业人士。“据我所知，华人很少有人住在底特律城市里面。”徐先生说，不过，底特律的复兴离不开外来的投资。 借助移民复苏不靠谱再辉煌需5-10年
今天上午，商务部国际贸易经济合作研究院副研究员王立接受记者采访时称，靠移民来复兴这个城市的想法是不大现实的。 首先底特律这个城市可以说是为汽车而建，但现在美国汽车行业普遍不景气，底特律的通用、克莱斯勒等都曾经宣布破产。城市的人才基本都流失了，产业衰败已久，要靠移民发展其他产业来弥补汽车产业的漏洞是很困难的。 其次，吸引移民要靠力度很大的政策才行，当地财政资不抵债，短期内实际上无法拿出有效的刺激政策来吸引移民。 底特律市想要的复苏，要靠联邦政府和市政府的双重努力，转变这个城市的支柱产业。但这最乐观估计也要5至10年，或者更长时间。 |
