北京时间12月7日凌晨消息，媒体周五引述消息人士说法报道，作为全球性重组计划的一部分，通用汽车将会在欧洲放弃雪佛兰品牌，并且结束在澳大利亚的生产，也因此考虑从韩国出口更多车型到澳大利亚。
澳大利亚媒体周五的报道也指出，在对澳大利亚的生产情况考虑数月之后，通用汽车公司已经决定最早在2016年退出这一市场。消息人士说，一个被考虑的可能选择是，从在韩国的工厂供应澳大利亚市场，这些工厂的生产会因为通用汽车周四宣布的，到2015年结束时在欧洲放弃雪佛兰品牌的决定而受到影响。
通用韩国公司在2012年向欧洲出口了18.7万辆雪佛兰汽车，但是这一品牌没有能够在欧洲市场获得明显的市场份额。匿名的消息来源说，“通用韩国可能把在韩国生产的科鲁兹等车型出口到澳大利亚，如果在澳大利亚的工厂真的要关闭。”
不过消息来源也补充说，通用韩国还没有就这一计划展开讨论。通用韩国在2012年向澳大利亚出口了约3万辆汽车，包括了Barina和Aveo次级紧凑型车以及Captiva SUV，不过这些车型在澳大利亚都使用霍顿品牌。
不过这样的调整势必遭到澳大利亚的反对，市场人士普遍担忧，如果通用霍顿决定退出，日本丰田可能会紧随其后，并导致整个澳大利亚国内汽车产业的全面崩溃。
澳大利亚国会反对党的参议员约翰-麦蒂根（John Madigan）指出，“当霍顿离开这个国家的时候，将会有一个多米诺效应。”他所在的维多利亚州也是澳大利亚汽车工业的一个主要中心。他说，“在福特退出澳大利亚之后，汽车零部件行业的产业工人已经失去了很多，如果再有一个品牌离开，那将是一切的结束，之后会有丰田，还有数万个工作职位消失。”
丰田澳大利亚公司的发言人拒绝对这一说法发表评论。公司之前曾说，会在2014年内对在澳大利亚制造业务的未来做出一个决定。
（南都网） |
