今日悉尼讯 澳洲东部时间12月9日 本文摘译自《悉尼晨锋报》-《Butterfly effect reveals Sydney roads system on brink of chaos》，作者：Jacob Saulwick
悉尼的交通网似乎总是那么脆弱，经不起蝴蝶效应的考验，一旦一只蝴蝶扇动翅膀，它就招架不住了。 上周三，泰勒斯威夫特在Moore Park开了场演唱会，很不幸的是，演唱会时间撞上了交通高峰期，悲剧就发生了：可能他们在前往演唱会的路上吧，在海港隧道，Cahill Expressway和Anzac Parade同时发生了几起交通事故和抛锚事故，结果引发“大堵”！在悉尼市中心附近走路比开车或坐巴士都快。
 类似情况屡屡发生，周二，一辆卡车被卡在了海港隧道内，虽然卡车很快被拖走了，但是悉尼北区数千名通勤客却被堵在了路上。
悉尼交通为何如此烂？悉尼的居民们已经不像以前那样频繁驾车出行了，越来越多的悉尼人选择坐火车、巴士甚至骑自行车去上班。
周末是悉尼交通烂的最佳体现。在平日，悉尼的交通基本符合预期，尽管可能很慢。只有当发生意外，当蝴蝶扇动翅膀时，悉尼道路系统上限才会清晰的显露出来。但在周末，悉尼就算不发生任何交通事故，也是非常非常慢！
很显然，悉尼的交通系统没有跟上人口增长的步伐。按照交通规划者的说法，周末交通量的增加也让我们思考政府到底该建设怎样的一种新道路。作为WestConnex 项目的一部分，在Parramatta Rd地下建一条长隧道，但在周末，不清楚内西区的居民是否愿意使用这条隧道。隧道也将导致现有地面道路失去其运载力，比如说Parramatta Rd可能会因为划出停车位而造成车道减少，所以很可能隧道会造成该地区周末交通更加烂。
悉尼人口在不断增加，这也意味着车辆也在不断增加，如果悉尼在2013年都不能对付一场泰勒的演唱会，那2020年的悉尼可以hold住别的什么吗？
(Alison）
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