联邦政府针对霍顿汽车（Holden）于2017年停产的决定宣布了1亿澳元的工人援助计划，而这一计划却遭到了反对党领袖比尔.肖顿（Bill Shorten）和南澳州长杰.韦德里（Jay Weatherill）的批评。韦德里评价政府所作出的回应是“可悲的”。
韦德里称联邦应该为帮助该州制造业和全国经济创造更多就业岗位而贡献更多，“联邦政府不理解对此作出回应的紧迫性，而且他们似乎也不在乎”。 “总理托尼.艾伯特（Tony Abbott）没有与霍顿员工交谈过，没有与零件制造商和他们的工人交谈过。”
“对于帮助工人过渡到新工作，这显然是不恰当的。”
艾伯特称拨款安排将从2014/15财年开始。政府将向一项新基金注资6000万澳元，用以帮助受到霍顿停产影响的地区，维州政府和南澳政府将各自拨款约1200万澳元，政府还将要求霍顿提供2000万澳元。但政府要到2014年下半年才会公布援助细节。
韦德里称，南澳会要求联邦政府增加其拨款幅度。他称南澳会投入至少5000万澳元甚至更多。
同时，反对党领袖比尔.肖顿称，政府用这1亿澳元的援助计划来对待工人和汽车行业是一种“轻视”。
他称，政府没能意识到霍顿的停产决定可能对20万名间接受雇于汽车行业的工人，以及对南澳和维州的2900名霍顿工厂工人所造成的后续影响.
他也批评政府的这一计划要等到2014年下半年才开始，而且霍顿并没有正式承诺会对这一援助计划投入资金。
“汽车行业的失败将对澳大利亚经济造成215亿澳元的重创，而政府的这个计划丝毫没能减弱这一损失。”肖顿指出。
（SBS）
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